Allez les verts !

Je prépare mon Z pour son périple estival.

C’est la fin de l’été, mon pneu arrière est mort. J’ai un peu abusé, cette année, je suis allé jusqu’à la carcasse. Un petit tour en concession et voilà de quoi faire des milliers de kilomètres.

Les freins sont en parfait état, mon pneu avant est propre, mon bolide est prêt pour les vacances. J-7 !

Et cette fois, même si la météo tire un peu vers l’humide, j’ai pu essayer le Z7 hybride pendant le changement de mon pneu.

C’est un petit quatre cents cinquante centimètres cubes, couplé à un moteur électrique. C’est léger, c’est maniable et, en mode sport, avec le bouton vert magique, on prend une accélération supplémentaire qui donne presque l’impression que tu as une tripotée de chevaux sous la selle.

C’est rigolo.

Par contre, plus de sélecteur pour les vitesses et plus de poignée pour débrayer : tout à la gachette. Alors bon, comme ça, ça n’a l’air de rien.

Mais au premier freinage un peu tendu sur un rond point, le réflexe de tomber les rapports pour se servir du frein moteur m’a fait chercher les éléments manquants et j’ai eu un instant de flottement. J’ai terminé mon freinage juste au bord du rond point 😅.

Pas fan. Je suis un motard à l’ancienne : j’ai besoin de ma poignée gauche.

Un seul truc fun : ça rétrograde tout seul quand tu t’arrêtes. Au feu, tu es en première et tu ne cales pas, c’est étrange.

Une fois l’essai terminé je reprends mon Z et c’est parti pour cent cinquante kilomètres de rodage aujourd’hui et autant demain.